Skoda Automobile s sedežem na Češkem je ustvaril nezadovoljen lastnik knjigarne in njegov brat, začel pa se je kot serviser za popravila koles leta 1895. Vaclav Laurin in njegov brat sta začela s poslovanjem, ko zaradi pomanjkanja nemških koles niso mogli popraviti delov. Odločili so se, da podjetje Slavia pokličejo iz domoljubnega nagona. Kasneje so ga spremenili v Laurin & Klement Co. in začel je proizvajati motorna kolesa.

Zgodovina Škode

Po več zmagah na lokalnih dirkah sta se dva moteča odločila, da bosta svoje motocikle izvozila v London. Na podlagi uspeha prvega modela so se Voiturette A, Laurin in Klement razširili v avtomobilsko proizvodnjo, začenši z letom 1905. Takrat so bili ustanovljeni kot veliko podjetje na lokalni in mednarodni ravni.

Prva svetovna vojna je pomenila, da se je tovarna zdaj ukvarjala z vojaško proizvodnjo, vendar je podjetje takoj, ko je bilo konec, nadaljevalo s proizvodnjo avtomobilov. Leta 1924 so se združili z industrijskim konglomeratom Skoda Works in začeli izdelovati tovornjake. To je trenutek, ko so vsi izdelki izšli z imenom Skoda.

Druga svetovna vojna je prinesla nemško okupacijo, ki je Škodo postavila v položaj, da proizvaja za podporo nacističnim vojnim naporom. Civilna proizvodnja je bila sprva omejena, nato pa popolnoma ustavljena. Po vojni je podjetje vplivalo nacionalizacijski program, ki ga je vodila vlada in je postalo znano kot podjetje AZNP leta 1946. Edina korist je bila, da je pridobil monopol izdelave osebnih avtomobilov.

Modeli iz tega obdobja vključujejo serijo 1101 (posodobljena različica Skoda Popular), 440 Spartak, 445 Octavia, Felicia in 1000 MB. S časom je Škoda izgubila stik z Zahodom, kar je povzročilo prekinitev razvoja. Kmalu je večina modelov Skode zastarela in ko so se druge avtomobilske družbe povečale v prodaji in modelih, je Skoda država strogo nadzorovala.

Šele po gospodarski krizi v 70. letih je Skoda uspela nekoliko uspešneje z novo Škodo Favorit iz leta 1987. Ta model, ki ga je zasnovalo italijansko podjetje Bertone in ima zahodno tehnologijo motorjev, se izjemno prodaja v vzhodni Evropi in Veliki Britaniji. , saj je znano, da so bili Skodas na splošno zanesljivi avtomobili.

Ko je komunistični režim padel po vsej Evropi, je češkoslovaška vlada postavila nove pogoje tržnega gospodarstva, kar je Skodi omogočilo iskanje tujega partnerja, ki bi ji pomagal pri rasti.

Decembra leta 1990 se je Skoda povezala s koncernom Volkswagen, začela pa je veljati 16. aprila 1991. Z nemško tehnologijo je Skoda uspela povečati kakovost svojih avtomobilov in od takrat je postala pomemben igralec na evropskem avtomobilskem trgu.

Nedavni trendi kažejo, da se češki avtomobilski proizvajalec premika na nekoliko bolj razkošen trg s Superbom in Octavijo. Podjetje poskuša zavarovati tudi druge segmente na trgu z MPV iz leta 2006, imenovanim Roomster, in crossover konceptom, imenovanim Yeti.

VIN Število vaših Škode najdete tukaj.
Ne pozabite, da pred nakupom preverite zgodovino vozila. To storite tako, da spodaj vtipkate številko VIN Skoda: